Il Programma Interreg Italia-Francia Marittimo 2021-2027

Sono sette milioni gli abitanti beneficiari potenziali delle azioni del programma nello spazio transfrontaliero interessato: Liguria Sardegna, cinque province della costa Toscana, Corsica, dipartimenti francesi delle Alpi-Marittime e del Var
 

Il Programma Interreg Italia-Francia Marittimo 2021-2027 è un Programma transfrontaliero cofinanziato dal Fondo Europeo per lo Sviluppo Regionale (FESR) nell’ambito della Cooperazione Territoriale Europea (CTE).

Il Programma sostiene la cooperazione tra i territori di due Stati Membri: Francia e Italia.

Come nella precedente Programmazione 2014-2020, i territori interessati sono:

Italia

•  la Liguria (province di Imperia, Savona, Genova, La Spezia)
•  la Sardegna (province di Sassari, Nuoro, Cagliari, Oristano, Olbia-Tempio, Ogliastra, Medio-Campidano, Carbonia-Iglesias)
•  le cinque province della costa Toscana (Massa-Carrara, Lucca, Pisa, Livorno, Grosseto).

Francia:

• la Corsica
•  i dipartimenti francesi delle Alpi-Marittime e del Var, situati nella Regione Provence-Alpes-Côte d'Azur (Paca).

Sono sette milioni gli abitanti beneficiari potenziali delle azioni del Programma in questo ampio spazio transfrontaliero.
L’area di cooperazione è caratterizzata da un patrimonio straordinario di risorse naturali e culturali e da un tessuto imprenditoriale con alte potenzialità di crescita.
Il territorio è però anche estremamente vulnerabile e particolarmente esposto ai rischi legati ai cambiamenti climatici e alla crisi economica globale.

Per l’Italia:

• Sardegna, Nomenclatura delle unità territoriali per la statistica (Nuts) 3: Città Metropolitana di Cagliari, Oristano, Città Metropolitana di Sassari, Nuoro, Nord-Est Sardegna, Medio Campidano, Sulcis Iglesiente, Ogliastra
• Toscana, Nuts 3: Massa-Carrara, Lucca, Pisa, Livorno, Grosseto;
• Liguria, Nuts 3: Genova, Imperia, La Spezia, Savona.

Per la Francia:

• Corsica,  Nuts3: Corse du Sud, Haute-Corse;
• Provenza-Alpi-Costa Azzurra, Nuts 3: Alpes-Maritimes, Var.

Obiettivi
L’obiettivo principale del Programma Italia - Francia Marittimo è quello di contribuire a lungo termine a rafforzare la cooperazione transfrontaliera tra le regioni partecipanti e a fare dello spazio di cooperazione una zona competitiva e sostenibile nel panorama europeo e mediterraneo.
L’area transfrontaliera è caratterizzata dalla forte presenza di aree naturali e protette che ne fanno una delle zone europee più ricche in termini di patrimonio naturale e biodiversità.
Sono oltre 500 i siti Natura 2000 presenti, ai quali si aggiungono altrettante aree protette (tra aree marine, parchi, etc).

Filiere transfrontaliere
L’area ha importanti potenzialità che sono legate a:

• la forte caratterizzazione relativamente ai settori dell’economia blu e verde; la presenza di eccellenze scientifiche di alto livello in particolare negli ambiti biotecnologie blu, energia, ICT, biomedicina, scienze della vita, chimica verde, aerospazio, sicurezza;
• la presenza di reti e cluster regionali e interregionali nelle filiere transfrontaliere prioritarie e nei settori ad alto contenuto tecnologico, accompagnate da strategie pubbliche di supporto ai processi diaggregazione;
• l’esistenza di cooperazioni promettenti tra laboratori pubblici e privati in settori innovativi (biotecnologie blu, sicurezza e protezione, robotica subacquea, restauro ecologico), e di sinergie tra imprese, università, settori di ricerca e agenzie regionali.

Economia blu
Il comparto della nautica e della cantieristica navale, rappresentano un asset fondamentale dell’economia transfrontaliera.

• La Région Sud detiene il 22,4% del fatturato nazionale e il 24,3% degli occupati;
• la Corsica detiene il 1,8 % del fatturato e il 1,9% degli occupati.

Lato francese sono circa 112 le strutture di accoglienza presenti nell’area (57 nel Var; 32 nelle Alpes Maritimes, 9 in Haute Corse e 14 nella Corse du Sud).
Il numero di posti barca è rispettivamente 30.228 nel Var, 17.510 nelle Alpes Maritimes, 3.564 nella Haute Corse e 4.187 nella Corse du Sud, per un totale di 55.497.
L’area transfrontaliera italiana raggruppa l’eccellenza delle imprese relative a questa categoria.
Al suo interno il distretto tirrenico (uno dei 5 principali poli produttivi territoriali della nautica italiana), con le province della Spezia, Massa-Carrara, Livorno, Pisa e Lucca, ha un ruolo preminente per numero di imprese (16,5%), addetti (25,3%), fatturato (44%) e infine export (18,9%).
L’area transfrontaliera italiana vede la presenza di oltre 253 infrastrutture, delle quali 32 sono porti turistici, 88 porti polifunzionali, e altrettanti sono i punti di ormeggio.
Se si considerano i posti barca la quota più alta è detenuta dalla Liguria (23.254), seguita dalla Sardegna (20.037) e dalla Toscana (17.132)8

Turismo
E' tra i comparti più importanti dell’area transfrontaliera. Nel 2018, in tutta l’UE, tra le quattro destinazioni più popolari per i non residenti sono state l’Italia (217 milioni di notti) e la Francia (141 milioni di notti).
La stagionalità caratterizza il comparto particolarmente nelle isole e in parte in Liguria e alcune zone della Toscana e della Région Sud.
La pressione eccessiva del turismo transfrontaliero confligge con la capacità di accoglienza dei luoghi e con la protezione dell’ambiente e delle risorse naturali.
È importante sottolineare come il settore sia composto in prevalenza da micor e Pmi.
Questa peculiarità rende particolarmente vulnerabili i territori di riferimento e le comunità costiere agli shock economici e finanziari (come dimostrato dagli effetti generati dalla pandemia).

• Per ulteriori informazioni consultare il sito ufficiale del programma